El uso del freno trasero tanto si es con el handbrake (freno de mano en el pulgar izquierdo) como sí es con el freno de pié, aporta beneficios a la hora de poder conseguir controlar la frenada, evitar rebotes del neumático trasero, estabilizar la moto en apuradas bruscas y ayudar a girar la moto. Además, hay muchos pilotos que usan el freno trasero para evitar el caballito o wheelie en motos que carecen del sistema anti-wheelie o prefieren llevarlo menos intrusivo.

En nuestros cursos de pilotaje deportivo analizamos la mejor manera de usarlo para sacarle el máximo partido a esta técnica.