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Cursos de Conducción de Motos

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Cursos de conducción de moto, para cualquier piloto independientemente del grado de experiencia y nivel de pilotaje.

Inscríbete en nuestras próximos eventos y haz tu curso.

ON ROAD & OFF ROAD

Hazte SOCIO de nuestro FANCLUB VIALMOTOR y ahorra 5 Euros en cada evento. Además, conseguirás una camiseta oficial Vialmotor y podrás beneficiarte de multitud de descuentos. Vísita nuestro apartado FANCLUB, te esperamos!

PVP: Los precios variarán en función del tipo de curso seleccionado y del lugar de celebración. Recuerda indicar en tu inscripción la actividad de curso. Consulta nuestro calendario de eventos.

La actividad se desarrolla íntegramente en un circuito de velocidad con tu propia moto y están adaptados para todos los niveles de pilotaje. Los circuito dónde realizamos este tipo de eventos son: circuito de Jerez, circuito Monteblanco, circuito de Albacete, circuito de Cheste, circuito de Portimâo, circuito de Motorland, circuito de Navarra y en las fechas que se indican en nuestro calendario de eventos. Realizamos 2 tipos de cursos en función de las necesidades de cada piloto:

  1. Cursos de pilotaje Experiencie: el objetivo fundamente es que el piloto toque rodilla de manera continuada y adquirir los conocimientos en técnicos de la moto y el pilotaje.
  2. Curso de pilotaje Vip Experience: el objetivo fundamental es que el piloto mejor sus tiempos en la lucha contra el crono y tenga un mayor conocimiento de la parte ciclo de la moto y puesta a punto.

Durante el curso, el piloto recibe en el aula de formación la teórica, un dossier con manuel de pilotos, conocimientos de técnicas de pilotaje, hoja de puesta de puesta a punto, conocimientos de parte ciclo, cocimientos de neumáticos, puesta a punto y setting de la moto.

Además de las sesiones prácticas en el circuito de velocidad, se complementa la actividad con unos ejercicios prácticos con nuestras Pitbikes, que consistes en realizar una serie de ejercicios individuales y en grupo con el que se ganará mucha destreza y seguridad.

Elige la mejor opción y vive una auténtica experiencia: VER VIDEOS CURSOS DE PILOTAJE

Duración: 8 horas. 10h a 18h. (excepcionalmente el horario puede verse modificado)

Material necesario: Moto, casco integral, guantes, botas, mono de cuero de 1 o 2 piezas.

El consumo de gasolina aproximado es de 35-40 litros de gasolina.

CURSO DE PILOTAJE EXPERIENCE

¿Qué incluye el curos de pilotaje Experience?. Esquema.
  • Cursos de pilotaje deportivo para todos los niveles: iniciados, medios y avanzados.
  • Grupos reducidos: De 1 a 5 pilotos por grupo.
  • 8 tandas de las cuales 4 irás con un monitor en pista y las otras 4 puedes elegir ir libre o con nuestro apoyo.
  • En las siguientes pistas Motorland, Albacete, son 7 tandas, siendo 4 con monitor y 3 libres o con nuestro apoyo.
  • Prácticas con ejercicios en pitbikes. en todas las pistas excepto en el circuito de jerez.
  • 4 Clases de teoría.
  • 1 Bloc curso de pilotaje.
  • Pit bikes: ver nota
  • Fotos: todas tus fotos durante la actividad.
  • Servicio de cronometraje.
  • Grabación on board: visualización del video y publicación en el canal de youtube de vialmotor.
  • Almuerzo.
  • Bebida.
  • Regalo de la camiseta oficial de Vialmotor.
  • Diploma.

Una experiencia inolvidable para todos los niveles”

nota: Los ejercicios con motos pit bikes sólo están autorizados en los circuitos de: monteblanco, navarra y albacete. Es el curso ideal para aquellos pilotos de niveles medios y rápidos que buscan ampliar sus conocimientos, aprender a hacer una puesta a punto correcta, interpretar datos y aumentar su velocidad sin disminuir la seguridad. Junto con nuestro equipo técnico especialista en suspensiones, mecánica y neumáticos, se analizará toda la información obtenida para analizarla junto al piloto, optimizando los reglajes y puesta a punto idóneos igual que lo hacen equipos de competición. ¡La solución ideal para bajar tiempos!

 CURSO DE PILOTAJE VIP EXPERIENCE

¿Qué incluye el curos de pilotaje Vip Experience?. Esquema.
  • 9 Entradas a pista de 20 minutos cada una, de las cuales 6 entradas son con monitor realizando diversas actividades y 3 entradas libres donde el piloto aplicará los conocimientos adquiridos.
  • 1 Monitor por cada 1 ó 2 pilotos. Personalizado.
  • 4 Clases de Formación en Aula.
  • 1 Bloc curso de pilotaje.
  • Pit bikes: ver nota.
  • Bloque Setting y puesta a punto con 1 mecánico.
  • Fotos.
  • Almuerzo.
  • Bebida.
  • Regalo camiseta oficial Vialmotor.
  • Servicio de cronometraje.
  • Hasta 3 cambios de neumáticos gratis.
  • Grabación Onboard + Grabación Onboard Tutorial.
  • Diploma.

nota: Los ejercicios con motos pit bikes sólo están autorizados en los circuitos de: monteblanco, navarra y albacete

Para llevar a cabo esta actividad, realizamos previamente una formación teórica dónde adquirir los conocimientos sobre técnicas de pilotaje,  el mantenimiento de nuestra moto, la elección de los neumáticos y sus distintos tipos de desgaste. La formación práctica se desarrolla con una serie de ejercicios  con la moto en una pista preparada con conos y figuras. Posteriormente se realiza la salida por carretera sobre 250 kms y al regreso, finaliza la jornada con una serie de ejercicios prácticos con nuestras Pitbikes.

Duración: 6 horas. 9h a 15h. (excepcionalmente el horario puede verse modificado)

Material necesario: Moto, casco integral, guantes, botas, mono de cuero de 1 o 2 piezas.

El consumo de gasolina aproximado es de 25-30 litros de gasolina.

¿Qué incluye el curos de pilotaje Road?. Esquema.

  • Cursos de conducción para todos los niveles.
  • Grupos reducidos: De 1 a 5 pilotos por grupo.
  • Servicio de cronometraje.
  • Clases de teoría.
  • Almuerzo.
  • Regalo de la camiseta oficial de Vialmotor.
  • Diploma.

Son pistas de menor distancia, entre 1-2 kms, su característica fundamental es que poseen un nº de curvas elevado en la distancia a recorrer sin la necesidad de tener una elevada velocidad media en cada vuelta. Los cursos son ideales para una primera toma de contacto, adquirir confianza, mejorar las líneas de las trazadas, tocar rodilla. Estos cursos se pueden realizar con moto propia o con el alquiler de una de nuestras Pit bikes IMR 190 rr.

Duración: 8 horas. 10h a 18h. (excepcionalmente el horario puede verse modificado)

Material necesario: Casco integral, guantes, botas, mono de cuero de 1 o 2 piezas.

¿Qué incluye el curos de pilotaje Road?. Esquema.

Cursos de conducción para todos los niveles

  • Grupos reducidos: De 1 a 5 pilotos por grupo
  • Moto Pitbikes IMR 190 cc. 
  • Servicio de cronometraje.   
  • Clases de teoría. 
  • Almuerzo picnic.
  • Regalo de la camiseta oficial de Vialmotor.   
  • Diploma.
 

Mi primera vez en circuito. ¿Qué debes saber?

📣 NOTAS => IDEAL PARA PILOTOS QUE VIENEN POR PRIMERA VEZ A PISTA.

EL PILOTO:

  • El mono de cuero es obligatorio. Debe ser de 1 o de 2 piezas.
  • Casco: Debe ser integral con cierre por hebillas o micrométrico.
  • Guantes: Deben ser de cuero y cubrir la mano en su totalidad inclusive la muñeca
  • Botas: Deben cubrir el tobillo y parte de la tibia. No está permitido el uso de deportivas o botas casual.
  • Espalderas: Son recomendables. Actualmente su uso está más extendido.
  • En las verificaciones te entregaremos un dorsal para la moto. Debes poner el dorsal en el frontal de tu moto. Para nosotros es muy importante tenerte identificado en todo momento. El número del dorsal está asociado a tus datos personales y a la ubicación de tu box.

LA MOTO:

  • Espejos retrovisores. No son necesarios en pista, puedes quitarlos o taparlos con cinta americana para evitar distracciones. Además evitas que si el cristal cae al suelo, provoque pinchazos o situación de peligro.
  • El faro debe ir tapado con vinilo o cinta americana. Con ello evitamos que en el caso de que se proyecte algo contra tu faro, caigan los restos a la pista y pueda provocar cualquier pinchazo o situación de peligro.
  • Porta matrículas / matrículas. No son necesarios en pista. Además son elementos cortantes al ser de metal y finos. Más vale prevenir que curar.
  • Gasolina: En la pista no hay gasolinera disponible. Te aconsejamos que vengas con el depósito lleno y con una garrafa de 20 – 30 litros para evitar que salgas a repostar. El consumo puede variar en función de la moto y el ritmo de pilotaje.
  • Calentadores: Recuerda que debes ponerlos al menos 40-50 minutos antes de entrar en pista. No olvides colocarlos nuevamente nada más llegar de la sesión en pista. Su uso es cada vez más extendido entre todos los amantes a la velocidad. Sí no usas calentadores, en las 3-4 primeras vueltas deberás moderar el ritmo para que el neumático pueda coger temperatura y ofrecerte el mejor grip.
  • Neumáticos: Deben estar en buen estado de uso. Revisa que no estén agrietados o en las lonas. Disponemos de una amplia gama de neumáticos para cubrir las necesidades de cualquier piloto. Revisa el estado de los neumáticos de tu moto con antelación al evento para que puedas pedirlos con antelación.

EL EVENTO:

  • La semana previa al Evento: Te enviaremos un email con la información, horarios del evento, el box asignado y el trazado. Suele enviarse el email sobre el Miércoles, Jueves previo al evento.
  • El día anterior al Evento: puedes dejar la moto en el circuito y adelantar las verificaciones administrativas de inscripción. En el email previo al evento te indicarán los horarios, por lo general, puedes dejar la moto en el circuito a partir de las 18:30h y hasta las 21h.
  • Día del Evento. Verificaciones administrativas: Debes acudir al box de Vialmotor con tu Dni. Sí tienes licencia o seguro anual deberás presentarlo. Posteriormente se corroborará la información del piloto indicada en la inscripción.
  • En el Briefing te entregamos la pulsera de acceso a pista. La pulsera lleva un número que se corresponde con el dorsal de tu moto y con el resto de tus datos. Por favor no te la quites durante el evento.
  • Dorsal: Debes llevar el dorsal en la cúpula o faro de la moto, en lugar visible.
  • Transponder: Te entregaremos un transponder, “pegatina”, para que lo pongas en tu moto en el lugar que te indiquen. Es obligatorio llevarlo para poder controlar el ritmo de los pilotos en el nivel y valorar posibles cambios para homogeneizar el nivel.
  • Banderas: Respeta las señales de los comisarios. Es importante que conozcas el significado de las banderas. Bandera Roja Fin de la sesión, debes acceder al pit lane y dirigirte a tu box // Bandera Ajedrezada: Fin de la sesión por finalización del tiempo, debes acceder al pit lane y dirigirte a tu box  // Bandera Amarilla: Atención en ese punto prohibido adelantar, debes aminorar la marcha y estar atento. // Bandera Verde: Todo ok. // Bandera franjas Roja y Amarilla: Pista deslizante.
  • Acceso a pista: Cuando vayas a incorporarte a pista, respeta la línea longitudinal continua. La línea no puede ser atravesada hasta su finalización.
  • Fin de la sesión en pista: Siempre debes señalizar levantando la mano izquierda que estás reduciendo la velocidad para abandonar la pista por el acceso a boxes.
  • Paddock: El paddock está destinado única y exclusivamente para el aparcamiento de los vehículos. No están permitidas las pruebas de velocidad en esta zona.
  • Pitlane: Está prohibido estacionar en el pitlane. Igualmente está prohibido circular con la moto en marcha en dirección contraria

EN LA PISTA:

  • No se debe parar nunca en la pista.
  • Sí tienes una avería en la moto debes abandonar la pista inmediatamente y parar en un lugar seguro dónde puedan auxiliarte los comisarios y el equipo de rescate. Por favor, no continúes con la moto en la pista ya que podrías estar vertiendo aceite.
  • Obedecer siempre las indicaciones de los comisarios y la organización.
  • Al salir a la pista comprobar que no viene ningún piloto y no cruzar nunca de un lado a otro repentinamente o haciendo zig-zag.
  • Cuando te vayas a incorporar a pista, cede siempre el paso al piloto que viene rodando. 
  • En caso de caída de un compañero, no parar a auxiliar, los comisarios y técnicos se encargarán de su auxilio y evitarás ponerte en peligro.
  • Circular siempre por la trazada, no hacer maniobras extrañas sin señalizar con la mano.
  • No utilizar los retrovisores, en pista solo se mira hacia delante.
  • Cuando vayamos a abandonar la pista señalizar levantando la mano con suficiente antelación.
  • El pit-lane debe permanecer lo más despejado posible para una buena circulación por el mismo.
  • No se circula en sentido contrario por el pit-lane.
  • Si desconoces presiones y puesta a punto, acude al servicio técnico para informarte sobre las presiones de neumáticos y reglajes de suspensiones.
  • Disfruta y tómate las primeras tandas de adaptación, el día es largo y el agotamiento físico aparece.
  • Está totalmente prohibido durante el evento el consumo de bebidas alcohólicas y otras sustancias. Esta situación genera la expulsión del evento.
  • Está prohibido realizar caballitos e invertidos en la pista.
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